Krótki opis wymiany żarówek w podświetlaniu pokręteł ciepło/zimno oraz w podświetleniu popielniczki.

Czas: 30-60 minut
Koszt: 50 groszy/żarówkę
Narzędzia:

1) Klucz nasadowy "10" z grzechotką i przedłużką,
2) Śrubokręt krzyżakowy,
3) Śrubokręt płaski lub nożyk.

Opis:
Aby dostać się do panelu sterowania nawiewem musimy odkręcić całą konsolę środkowa, łącznie z podłokietnikiem... Aby to uczynić musimy posłużyć się śrubokrętem.

Śrubki znajdują się:
- dwa wkręty mamy z tyłu tam gdzie podłokietnik po jednej i drugiej stronie. Aby je odkręcić musimy przesunąć fotele do przodu i odkręcić je z tylnego siedzenia.
- dwa wkręty znajdują się po bokach konsoli środkowej na wysokości pokręteł ciepło/zimno. Jeden od strony kierowcy drugi od strony pasażera.
- jeden wkręt ukryty jest za radiem. Trzeba zdemontować radio.
- jeden wkręt jest bodajże pod popielniczką. Należy wyjąć popielniczkę
- Następnie używając płaskiego śrubokręta lub nożyka wyjmujemy przyciski od świateł awaryjnych i od ogrzewania tylnej szyby (UWAGA przyciski maja takie specjalne nacięcia aby nie uszkodzić przycisku). Po wyjęciu przycisku i odłączeniu kostki zasilającej widzimy w otworach dwa wkręty.
- pod hamulcem ręcznym mamy zaślepkę. Również ma nacięcie do bezpiecznego zdjęcia. Po zdjęciu zaślepki widzimy dwie śruby "10". Używamy do odkręcenia nasadki z grzechotką i przedłużką.

No i ze śrubek to wszystko.

Następnie chwytamy za wewnętrzną część mieszka od dźwigni zmiany biegów i delikatnie, i z wyczuciem ciągniemy w górę w celu wyjęcia go z całej konsoli. Zaciski znajdują się od przodu samochodu.

Następnie ściągamy najpierw przednią część przeciskając przez otwór obudowy mieszek od dźwigni zmiany biegów. Trzeba włożyć w to trochę wyobraźni i finezji, bo trudno to opisać :) Po zdjęciu obudowy docieramy do sedna sprawy. Widzimy panel sterowania nawiewem.
Wygląda tak:

Potrzebny będzie nam znowu śrubokręt krzyżakowy. Musimy odkręcić cztery wkręty znajdujące się na rogach panelu.

Po odkręceniu nie należy ciągnąć za mocno, ponieważ są tam podłączone przewody i linki. Po delikatnym odchyleniu panelu na jego górze widzimy między 1 a 2 pokrętłem i 2 a 3 pokrętłem dwa wystające wtyki. Wysuwamy je i widzimy żarówki.

Żarówkę należy wyciągnąć i wymienić na nową. Następnie należy włączyć światła by zobaczyć czy działają.

Jeżeli podświetlenie działa, to należy złożyć wszystko w kolejności odwrotnej do demontażu.

Jeżeli chodzi o wymianę żarówki w podświetlaniu popielniczki, to musimy odkręcić panel z popielniczką i zapalniczką.

Po odkręceniu widzimy, że do popielniczki idą dwa kabelki z zakończoną wtyczką. Wyjmujemy ją z zapalniczki i mamy żarówkę, którą należy wymienić i sprawdzić, czy działa po wymianie.

Całość należy złożyć w kolejności odwrotnej do demontażu.

No i to cała filozofia:) Mam nadzieje, że się Wam przyda ten artykuł, bo efekt w nocy wygląda tak:

Powodzenia i miłej zabawy.