Model MG ZR stanowi idealne rozwiązanie dla klientów, którzy poszukują szybkiego hatchback'a spod znaku rasowej i sportowej marki. "Nowe modele Trophy oferują właścicielom ten sam wygląd co najszybsze 160-ki, przy znacznie bardziej przystępnej cenie oraz dodatkowym wyposażeniu", powiedział Robert Hazelwood, dyrektor ds. sprzedaży i marketingu, MG Rover Group.

Model MG ZR stanowi idealne rozwiązanie dla klientów, którzy poszukują szybkiego hatchback'a spod znaku rasowej i sportowej marki. "Nowe modele Trophy oferują właścicielom ten sam wygląd co najszybsze 160-ki, przy znacznie bardziej przystępnej cenie oraz dodatkowym wyposażeniu", powiedział Robert Hazelwood, dyrektor ds. sprzedaży i marketingu, MG Rover Group.

Wprowadzając dwie nowe specyfikacje Trophy, który zadaniem ma być powiększenie rynku zbytu dla modelu ZR, MG celuje w rynek ludzi młodych. Nowa specyfikacja pozwala połączyć niskie koszty ubezpieczenia i cechy wyglądu topowego ZR 160. Dzięki temu, Trophy będą prawdopodobnie stanowić lwią część przyszłej sprzedaży modelu ZR.

Trophy odróżnia się od standardowych modeli wyrazistymi tylnymi lampami, atrakcyjnymi felgami aluminiowymi, progami bocznymi oraz innym zderzakiem tylnym. Dostępne są dwie specyfikacje - ZR Trophy oraz Trophy SE.

ZR Trophy oferuje 16" felgi aluminiowe we wzorze Gridspoke, progi boczne, podkładki pod zderzak, radioodtwarzacz CD z sześcioma głośnikami, elektryczny szyberdach oraz wykonane w skórze koło kierownicy i gałka zmiany biegów.

ZR Trophy SE wyposażony jest dodatkowo w 17" felgi aluminiowe we wzorze Straights, odtwarzacz MP3, klimatyzację, wykonane częściowo w skórze fotele Axis oraz regulację wysokości oraz części lędźwiowej siedzenia kierowcy.

Specyfikacja nowych modeli
(Tylko wyposażenie dodatkowe ponad modele standardowe)

Ceny modelu MG ZR Trophy

Flagowym modelem segmentu pozostaje nadal ZR 160. Wszystkie modele ZR wyposażone są w alarm klasy T1 oraz immobiliser.